Kohët e fundit, u zbulua se temperatura ra ndjeshëm dhe bateria ishte plot pas karikimit, por mbeti pa energji pas përdorimit. Në këtë rast, le të flasim për marrëdhënien midis baterisë dhe temperaturës:
IBateritë e litiumit f përdoren në mjedise me temperaturë të ulët, domethënë nën 4℃, koha e shërbimit të baterisë do të reduktohet gjithashtu, dhe disa bateri origjinale litiumi nuk mund të karikohen as në mjedise me temperaturë të ulët. Por mos u shqetësoni shumë. Kjo është vetëm një situatë e përkohshme, e ndryshme nga përdorimi në mjedise me temperaturë të lartë. Sapo temperatura të rritet, molekulat në bateri do të nxehen dhe bateria do të rikuperojë menjëherë fuqinë e saj të mëparshme. Sa më e lartë të jetë temperatura, aq më e shpejtë është shkalla e lëvizjes së anionit dhe kationit në qelizën primare, aq më e shpejtë është shkalla e fitimit dhe humbjes së elektroneve në dy elektroda, dhe aq më e madhe është rryma.
Ndikimi i Temperaturës në Rezistencën e Brendshme të Baterisë në Rastin ePeshore kamioniInxhinieri
Kur shkarkohet në temperaturën e ambientit prej 0℃~30℃, rezistenca e brendshme e baterisë zvogëlohet me rritjen e temperaturës. Përkundrazi, kur temperatura e baterisë ulet, rezistenca e brendshme e baterisë rritet gradualisht dhe rezistenca e brendshme e baterisë ndryshon linearisht me temperaturën. Prandaj, temperatura e punës së shkarkimit të baterisë është brenda diapazonit 0.℃~30℃Përçueshmëria e elektrolitit është e mirë, dhe shpejtësia e difuzionit të jonit të hidrogjenit dhe jonit të sulfatit në elektrolit në substancën aktive është gjithashtu e lartë. Kjo jo vetëm që përmirëson efektin e polarizimit të përqendrimit, por gjithashtu përmirëson shpejtësinë e reagimit të elektrodës, duke përmirësuar më tej ndikimin e elektrolitit.nikpolarizimi kimik, kështu që kapaciteti i shkarkimit të baterisë rritet.
Kur temperatura e ambientit bie nën 0 gradë℃, rezistenca e brendshme do të rritet me rreth 15% për çdo 10℃rënie e temperaturës. Meqenëse viskoziteti i tretësirës së acidit sulfurik bëhet më i madh, rezistenca specifike e tretësirës së acidit sulfurik do të rritet, gjë që do të përkeqësojë efektin e polarizimit të elektrodës. Kapaciteti i baterisë do të ulet ndjeshëm.
Ndikimi iTtemperatura nëCduke ngarkuar dheDduke u ngarkuar
Përsëriteni ciklin e shkarkimit dhe karikimit me tension të ulët konstant. Në fazën fillestare, temperatura e baterisë nuk është e lartë për shkak të përçueshmërisë së nxehtësisë. Nëse cikli i karikimit dhe shkarkimit përsëritet, temperatura e elektrolitit do të jetë shumë e lartë.
Nëse karikohet në temperaturë të ulët, dendësia e rrymës së difuzionit zvogëlohet ndjeshëm, ndërsa dendësia e rrymës së shkëmbimit nuk zvogëlohet shumë, kështu që polarizimi i përqendrimit intensifikohet, gjë që do të çojë në uljen e efikasitetit të karikimit. Nga ana tjetër, ngopja e sulfatit të plumbit të shkarkuar së fundmi në temperaturë të ulët rrit rezistencën e reagimit të karikimit dhe shkarkimit të baterisë, duke ulur kështu më tej efikasitetin e karikimit.
Nëse bateria karikohet në një temperaturë ambienti mbi 10℃, polarizimi zvogëlohet ndjeshëm, dhe shkalla e tretjes dhe tretshmëria e sulfatit të plumbit mund të përmirësohet. Përveç kësaj, shkalla e difuzionit të oksigjenit rritet në një temperaturë më të lartë, gjë që do të përmirësojë efikasitetin e karikimit dhe shkarkimit të baterisë nën ndikimin e këtyre faktorëve gjithëpërfshirës.
Koha e postimit: 16 shtator 2022