Kohët e fundit është konstatuar se temperatura ka rënë ndjeshëm dhe bateria është mbushur plot pas karikimit, por pas përdorimit i ka mbaruar fuqia. Në këtë rast, le të flasim për marrëdhënien midis baterisë dhe temperaturës:
IF bateritë e litiumit përdoren në mjedise me temperaturë të ulët, domethënë nën 4℃, koha e shërbimit të baterisë gjithashtu do të reduktohet dhe disa bateri origjinale litium nuk mund të karikohen as në mjedise me temperaturë të ulët. Por mos u shqetësoni shumë. Kjo është vetëm një situatë e përkohshme, e ndryshme nga përdorimi në mjedis me temperaturë të lartë. Sapo temperatura të rritet, molekulat në bateri do të nxehen dhe bateria do të rikuperojë menjëherë fuqinë e mëparshme. Sa më e lartë të jetë temperatura, aq më e shpejtë është shpejtësia e lëvizjes së anionit dhe kationit në qelizën primare, aq më e shpejtë është shkalla e fitimit dhe humbjes së elektroneve në dy elektroda dhe aq më e madhe është rryma.
Ndikimi i temperaturës në rezistencën e brendshme të baterisë në rastin eShkalla e kamionitInxhinieri
Kur shkarkohet në temperaturën e ambientit prej 0℃~ 30℃, rezistenca e brendshme e baterisë zvogëlohet me rritjen e temperaturës. Përkundrazi, kur temperatura e baterisë ulet, rezistenca e brendshme e baterisë rritet gradualisht, dhe rezistenca e brendshme e baterisë ndryshon në mënyrë lineare me temperaturën. Prandaj, temperatura e punës e shkarkimit të baterisë është brenda intervalit 0.℃~ 30℃. Përçueshmëria e elektrolitit është e mirë, dhe shpejtësia e difuzionit të joneve të hidrogjenit dhe joneve të sulfatit në elektrolit në substancën aktive është gjithashtu e lartë. Kjo jo vetëm që përmirëson efektin e polarizimit të përqendrimit, por gjithashtu përmirëson shpejtësinë e reagimit të elektrodës, duke përmirësuar më tej ndikimin e elektrodësnicpolarizimi kimik, kështu që kapaciteti i shkarkimit të baterisë rritet.
Kur temperatura e ambientit bie nën 0℃, rezistenca e brendshme do të rritet me rreth 15% për çdo 10℃rënie të temperaturës. Për shkak se viskoziteti i tretësirës së acidit sulfurik bëhet më i madh, rezistenca specifike e tretësirës së acidit sulfurik do të rritet, gjë që do të përkeqësojë efektin e polarizimit të elektrodës. Kapaciteti i baterisë do të ulet ndjeshëm.
Ndikimi iTtemperatura e ndezurCharging dheDështë duke u ngarkuar
Përsëriteni ciklin e shkarkimit dhe ngarkimit të tensionit konstant me tension të ulët. Në fazën fillestare, temperatura e baterisë nuk është e lartë për shkak të përcjelljes së nxehtësisë. Nëse cikli i ngarkimit dhe shkarkimit përsëritet, temperatura e elektrolitit do të jetë shumë e lartë.
Nëse ngarkohet në temperaturë të ulët, densiteti i rrymës së difuzionit zvogëlohet ndjeshëm, ndërsa densiteti i rrymës së shkëmbimit zvogëlohet jo shumë, kështu që polarizimi i përqendrimit intensifikohet, gjë që do të çojë në uljen e efikasitetit të karikimit. Nga ana tjetër, ngopja e sulfatit të fundit të plumbit të shkarkuar. në temperaturë të ulët rrit rezistencën e reagimit të karikimit dhe shkarkimit të baterisë, duke ulur kështu më tej efikasitetin e karikimit.
Nëse bateria është e ngarkuar në një temperaturë ambienti mbi 10℃, polarizimi zvogëlohet ndjeshëm, dhe shkalla e shpërbërjes dhe tretshmëria e sulfatit të plumbit mund të përmirësohet. Përveç kësaj, shkalla e difuzionit të oksigjenit rritet në një temperaturë më të lartë, gjë që do të përmirësojë efikasitetin e karikimit dhe shkarkimit të baterisë nën ndikimin e këtyre faktorëve gjithëpërfshirës.
Koha e postimit: Shtator-16-2022